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5月18日凌晨4点，上海宝山站项目沪通场合建段最大块底板D2块（同为地铁19号线顶板）浇筑完成，标志着项目合建段施工迈入提速攻坚新阶段，为全力冲刺6月30日±0节点目标筑牢坚实基础。
上海宝山站作为国内首座“地下+高架”叠合布置的双层车场、首座线上开发+远期预留车站，规划规模为8台18线，总建筑面积约48.24万平方米。建成后将成为上海首座“四场合一”无缝换乘超级枢纽，为长三角一体化发展注入强劲动力，助力上海“五个中心”建设在北部区域落地见效。
（信息来源：上海宝山站站房项目 赵瑞 李品旭）
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